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          技術(shù)文章

          當(dāng)前位置:首頁-技術(shù)文章-便攜式互感器測(cè)試儀體積小重量輕

          便攜式互感器測(cè)試儀體積小重量輕

          更新時(shí)間:2023-02-01 點(diǎn)擊量:460

          儲(chǔ)能技術(shù)已被視為電網(wǎng)運(yùn)行過程中采、發(fā)、輸、配、用、儲(chǔ)六大環(huán)節(jié)中的重要組成部分。系統(tǒng)中引入儲(chǔ)能環(huán)節(jié)后,可以有效地實(shí)現(xiàn)需求側(cè)管理,消除晝夜間峰谷差,平滑負(fù)荷,不僅可以更有效地利用電力設(shè)備,降低供電成本,還可以促進(jìn)可再生能源的應(yīng)用,也可作為提高系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性、調(diào)整頻率、補(bǔ)償負(fù)荷波動(dòng)的一種手段。儲(chǔ)能技術(shù)的應(yīng)用必將在傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、規(guī)劃、調(diào)度、控制等方面帶來重大變革。

          便攜式互感器測(cè)試儀體積小重量輕一章 裝置特點(diǎn)與參數(shù)

          是在傳統(tǒng)基于調(diào)壓器、升壓器、升流器的互感器伏安特性變比極性綜合測(cè)試儀基礎(chǔ)上,廣泛聽取用戶意見、經(jīng)過大量的市場(chǎng)調(diào)研、深入進(jìn)行理論研究之后研發(fā)的新一代革新型CTPT測(cè)試儀器。裝置采用高性能DSPFPGA、*制造工藝,保證了產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠、功能完備、自動(dòng)化程度高、測(cè)試效率高、在國內(nèi)處于*水平,是電力行業(yè)用于互感器的專業(yè)測(cè)試儀器。

          1.1 主要技術(shù)特點(diǎn)

          功能全,既滿足各類CT(如:保護(hù)類、計(jì)量類、TP類)的勵(lì)磁特性(即伏安特性)、變比、極性、二次繞組電阻、二次負(fù)荷、比差以及角差等測(cè)試要求,又可用于各類PT電磁單元的勵(lì)磁特性、變比、極性、二次繞組電阻、比差等測(cè)試。

          現(xiàn)場(chǎng)檢定電流互感器無需標(biāo)準(zhǔn)電流互感器、升流器、負(fù)載箱、調(diào)壓控制箱以及大電流導(dǎo)線,使用極為簡單的測(cè)試接線和操作實(shí)現(xiàn)電流互感器的檢定,的降低了工作強(qiáng)度和提高了工作效率,方便現(xiàn)場(chǎng)開展互感器現(xiàn)場(chǎng)檢定工作。

          可精轉(zhuǎn)測(cè)量變比差與角差,比差*大允許誤差±0.05%,角差*大允許誤差±2min,能夠進(jìn)行0.2S級(jí)電流互感器的測(cè)量,變比測(cè)量范圍為1~40000

          基于*變頻法測(cè)試CT/PT伏安特性曲線和10%誤差曲線,輸出*大僅180V的交流電壓和12Arms(36A峰值)的交流電流,卻能應(yīng)對(duì)拐點(diǎn)高達(dá)60KVCT測(cè)試。

          自動(dòng)給出拐點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)(ALF)、儀表保安系數(shù)(FS)、二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、飽和及不飽和電感等CTPT參數(shù)。

          測(cè)試滿足GB1208IEC60044-1)、GB16847(IEC60044-6) GB1207等各類互感器標(biāo)準(zhǔn),并依照互感器類型和級(jí)別自動(dòng)選擇何種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。

          測(cè)試簡單方便,一鍵完成CT直阻、勵(lì)磁、變比和極性測(cè)試,而且除了負(fù)荷測(cè)試外,CT其他各項(xiàng)測(cè)試都是采用同一種接線方式。

          全中文動(dòng)態(tài)圖形界面,無需參考說明書即可完成接線、設(shè)置參數(shù):動(dòng)態(tài)顯示參數(shù)設(shè)置,根據(jù)當(dāng)前所選的試驗(yàn)項(xiàng)目自動(dòng)顯示其相關(guān)參數(shù);動(dòng)態(tài)顯示幫助接線圖,根據(jù)當(dāng)前所選試驗(yàn)項(xiàng)目,顯示對(duì)應(yīng)的接線圖。

          5.7寸圖形透反式LCD,陽光下清晰可視。

          采用旋轉(zhuǎn)光電鼠標(biāo)操作,操作簡單,快捷方便,極易掌握。

          面板自帶打印機(jī),可自動(dòng)打印生成的試驗(yàn)報(bào)告。

          測(cè)試結(jié)果可用U盤導(dǎo)出,程序可用U盤升級(jí),方便快捷。

          裝置可存儲(chǔ)1000組測(cè)試數(shù)據(jù),掉電不丟失。

          配有后臺(tái)分析軟件,方便測(cè)試報(bào)告的保存、轉(zhuǎn)換、分析,可以用于試驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)比、判斷與評(píng)估。

          易于攜帶,裝置重量<9Kg

          便攜式互感器測(cè)試儀體積小重量輕1.2 裝置面板說明

          裝置面板結(jié)構(gòu)如右圖接線端子從左向右:

          ·紅黑S1S2端子:試驗(yàn)電源輸出

          ·紅黑S1S2端子:輸出電壓回測(cè)

          ·紅黑P1P2端子:感應(yīng)電壓測(cè)量端子

          ·液晶顯示屏:中文顯示界面

          ·微型打印機(jī):打印測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線

          ·旋轉(zhuǎn)鼠標(biāo):輸入數(shù)值和操作命令

          便攜式互感器測(cè)試儀體積小重量輕1.3 主要技術(shù)參數(shù)


          LYFA-5000

          測(cè)試用途

          CT PT

          輸出

          0~180Vrms12Arms36A(峰值)

          電壓測(cè)量精度

          ±0.1%

          CT變比

          測(cè)量

          范圍

          1~40000

          精度

          ±0.05%

          PT變比

          測(cè)量

          范圍

          1~40000

          精度

          ±0.05%

          相位測(cè)量

          精度

          ±2min

          分辨率

          0.5min

          二次繞組電阻測(cè)量

          范圍

          0~300Ω

          精度

          0.2%±2mΩ

          交流負(fù)載測(cè)量

          范圍

          0~1000VA

          精度

          0.2%±0.02VA

          輸入電源電壓

          AC220V±10%50Hz

          工作環(huán)境

          溫度:-10οC~50οC  濕度:≤90%

          尺寸、重量

          尺寸365 mm×290 mm×153mm      重量<10kg

          國企改革持續(xù)發(fā)酵:國企改革或?qū)岢睂⑵稹?/span>65,召開中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組第十三次會(huì)議,中央關(guān)于國企改革的頂層設(shè)計(jì)不斷完善;525,國資委發(fā)布了《2015年度指導(dǎo)監(jiān)督地方國資工作計(jì)劃》,將指導(dǎo)地方規(guī)范開展員工持股試點(diǎn)工作。我們判斷隨著經(jīng)濟(jì)改革的推進(jìn),國企改革也將呈現(xiàn)加速之勢(shì)。我們首先關(guān)注國家電網(wǎng)的改革,電網(wǎng)改革和電力體制改革相結(jié)合將產(chǎn)生非常大的機(jī)會(huì);還要關(guān)注央企和地方國企的改革進(jìn)程。

          新能源汽車持續(xù)向好:根據(jù)今年前4月數(shù)據(jù),我國有望超越美國成為第1大新能源汽車市場(chǎng)。中國制造2025規(guī)劃明確提出,2020年我國自主品牌新能源汽車年銷量突破100萬輛,空間巨大。微型車、客車、乘用車和物流車四大板塊受政府推動(dòng)、節(jié)能環(huán)保和消費(fèi)端需求三重動(dòng)力推動(dòng),新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車替代速度加快,充電設(shè)施缺乏等瓶頸正在突破,同時(shí)圍繞租賃業(yè)務(wù)展開的新型商業(yè)模式也會(huì)拉動(dòng)新能源汽車的推廣應(yīng)用。

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